AEO認(rèn)證之為什么（三）
發(fā)布時(shí)間：2017-07-25 來(lái)源：蘇州德意道通 點(diǎn)擊：1715次
AEO認(rèn)證之為什么（三）
為什么被要求規(guī)范改進(jìn)
自總署225號(hào)令下發(fā)以來(lái)，AA類企業(yè)重新認(rèn)證為AEO高級(jí)認(rèn)證企業(yè)的進(jìn)程在海關(guān)總署的決策布置下如火如荼地有序進(jìn)行。在新的企業(yè)分類管理辦法下，取消了原先以大小論英雄的認(rèn)證前提，在公平的認(rèn)證條件下，各類企業(yè)都紛紛加入到AEO認(rèn)證的行列中去。
很多企業(yè)反饋，覺(jué)得自己企業(yè)做得很好，對(duì)照總署公告2014年第82號(hào)公布的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)為完全符合，但在海關(guān)實(shí)地認(rèn)證后，并沒(méi)有通過(guò)海關(guān)的權(quán)威認(rèn)證，由于距標(biāo)準(zhǔn)差距太大，失去了整改機(jī)會(huì)，并按規(guī)定調(diào)整企業(yè)信用等級(jí)。
眾所周知，中國(guó)海關(guān)的AEO認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)是在WCO《全球貿(mào)易安全與便利標(biāo)準(zhǔn)框架》之下結(jié)合本國(guó)海關(guān)的法律法規(guī)制定的中國(guó)海關(guān)的AEO企業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。海關(guān)高級(jí)認(rèn)證企業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)分為5大類18條32項(xiàng)，一般認(rèn)證企業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)分為5大類18條29項(xiàng)，很多企業(yè)在申請(qǐng)AEO認(rèn)證前對(duì)上述標(biāo)準(zhǔn)幾乎是做到了倒背如流，對(duì)自我準(zhǔn)備的認(rèn)證文件非常熟悉，甚至原原本本的將32項(xiàng)中部份標(biāo)準(zhǔn)要求一字不差地移到了企業(yè)的程序文件中，在認(rèn)證前也進(jìn)行了自我評(píng)估，對(duì)照認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了逐條比對(duì)，百分之百的符合，但實(shí)際認(rèn)證下來(lái)還是存在了諸多整改項(xiàng)目。有些企業(yè)開始質(zhì)疑海關(guān)的認(rèn)證專家是否過(guò)度吹毛求疵了。
帶著企業(yè)的疑問(wèn)，我們以第三方的身份為對(duì)企業(yè)進(jìn)行了全面的文件審核，對(duì)照海關(guān)的整改意見(jiàn)，我們發(fā)現(xiàn)海關(guān)給予的認(rèn)證結(jié)論是完全正確的，提出的規(guī)范改進(jìn)項(xiàng)目是符合認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)要求的。綜合多家企業(yè)的問(wèn)題點(diǎn)，現(xiàn)在我們開始了今天的AEO認(rèn)證之為什么（三） 《為什么被要求規(guī)范改進(jìn)》。
根據(jù)高級(jí)認(rèn)證企業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)“第1類內(nèi)部控制標(biāo)準(zhǔn)第2條進(jìn)出口業(yè)務(wù)控制第5項(xiàng)進(jìn)出口活動(dòng)，其認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)為：進(jìn)出口業(yè)務(wù)管理流程設(shè)置合理、完備，涉及的貨物流、單證流、信息流能夠得到有效控制，經(jīng)抽查，未發(fā)現(xiàn)有不符合海關(guān)監(jiān)管規(guī)定的情形。”這個(gè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)很多企業(yè)只進(jìn)行了文字表面的理解，并沒(méi)有深入到實(shí)際，認(rèn)為公司的進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程都進(jìn)行了設(shè)置，并且合理、完備。但實(shí)際我們發(fā)現(xiàn)，企業(yè)在這一條上忽略了特殊貿(mào)易方式的有效管控，并且存在正常進(jìn)出口業(yè)務(wù)方面的程序設(shè)置問(wèn)題，無(wú)法有效規(guī)避關(guān)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
舉例一，進(jìn)出口業(yè)務(wù)管理流程不完備：某公司僅對(duì)一般貿(mào)易、進(jìn)料對(duì)口的進(jìn)出口業(yè)務(wù)進(jìn)行了流程設(shè)置，而對(duì)其暫時(shí)進(jìn)出口、退運(yùn)等貿(mào)易方式?jīng)]有流程設(shè)置，使這一條產(chǎn)生了整改項(xiàng)。海關(guān)專家在下廠實(shí)地認(rèn)證前已對(duì)申請(qǐng)認(rèn)證企業(yè)通過(guò)系統(tǒng)進(jìn)行了全面的摸底，對(duì)企業(yè)涉及的進(jìn)出口業(yè)務(wù)進(jìn)行了全面地了解，掌握數(shù)據(jù)的全面性完全超過(guò)了企業(yè)對(duì)自身的實(shí)際了解，故而發(fā)現(xiàn)企業(yè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)管理流程不完備。企業(yè)應(yīng)將本企業(yè)涉及的進(jìn)出口業(yè)務(wù)根據(jù)海關(guān)法律法規(guī)及公司部門崗位的設(shè)置進(jìn)行流程設(shè)置及管控，做到無(wú)風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)營(yíng)。很多企業(yè)在這個(gè)方面是缺失的，在海關(guān)下廠時(shí)發(fā)現(xiàn)了不具完備性。
舉例二，進(jìn)出口業(yè)務(wù)管理流程不合理，涉及的貨物流、單證流、信息流無(wú)法得到有效控制：有些企業(yè)在進(jìn)行進(jìn)出口貨物溢短裝的程序設(shè)置時(shí)僅在關(guān)務(wù)部門文件中進(jìn)行了規(guī)定，規(guī)定：在發(fā)生進(jìn)出口貨物溢短裝的情況時(shí)由倉(cāng)庫(kù)向關(guān)務(wù)部門進(jìn)行匯報(bào)，由關(guān)務(wù)部門向海關(guān)報(bào)備并及時(shí)辦理補(bǔ)稅或其他相關(guān)海關(guān)手續(xù)。企業(yè)關(guān)務(wù)認(rèn)為這條完全符合海關(guān)認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)，事實(shí)上，我們發(fā)現(xiàn)這個(gè)規(guī)定僅在關(guān)務(wù)部門的SOP中進(jìn)行了規(guī)定，在倉(cāng)庫(kù)的程序文件中并沒(méi)有體現(xiàn)，倉(cāng)庫(kù)對(duì)發(fā)生溢短裝的情況需向關(guān)務(wù)部門匯報(bào)一無(wú)所知，完全是關(guān)務(wù)部門為達(dá)到認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)置了一廂情愿的規(guī)定，程序形同虛設(shè)。程序的制訂缺乏了邏輯性及合理性，程序的設(shè)定應(yīng)充分考慮到涉及的部門、涉及的步驟，從常理出發(fā)，從企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的流程出發(fā)，只有這樣進(jìn)出口管理流程才能合理、完備的，信息流、單證流、貨物流才能夠得到有效控制。正確應(yīng)為：在倉(cāng)庫(kù)SOP文件中規(guī)范發(fā)生溢短裝情況時(shí)倉(cāng)庫(kù)的處置方法，在關(guān)務(wù)部文件中規(guī)范收到倉(cāng)庫(kù)溢短裝情況匯報(bào)后的處置辦法。
舉例三，外發(fā)加工管控不到位，進(jìn)出口管理流程不完備：有些企業(yè)從事加工貿(mào)易外發(fā)加工業(yè)務(wù)，設(shè)置了外發(fā)加工申請(qǐng)流程，但沒(méi)有設(shè)置外發(fā)加工管控。外發(fā)加工除了需進(jìn)行外發(fā)加工申請(qǐng)備案以外，更重要的是對(duì)海關(guān)監(jiān)管保稅貨物的管控，外發(fā)加工需要對(duì)外發(fā)料件或半成品以及外發(fā)返還的成品進(jìn)行日常管控，在外發(fā)進(jìn)行時(shí)，對(duì)工單的外發(fā)數(shù)量及收回的數(shù)量進(jìn)行比對(duì)，對(duì)外發(fā)產(chǎn)生的邊角料或不良品一并收回，對(duì)外發(fā)產(chǎn)生的邊角料或不良品及時(shí)匯總，并于當(dāng)月向海關(guān)申請(qǐng)內(nèi)銷補(bǔ)稅手續(xù)。有些企業(yè)是每天多批次收發(fā)貨且進(jìn)行ERP或SAP的系統(tǒng)管控，這類情況還需進(jìn)行定期的外發(fā)盤點(diǎn)，以保障對(duì)保稅監(jiān)管貨物的有效管控。
以上三個(gè)案例，特別是第二、第三個(gè)案例，企業(yè)在自我評(píng)定自我打分時(shí)一般都會(huì)自認(rèn)為符合標(biāo)準(zhǔn)，但不難發(fā)現(xiàn)上述進(jìn)出口業(yè)務(wù)管理確實(shí)存在流程不合理、管控不到位的情形，存在一定的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
目前，海關(guān)正建設(shè)完善風(fēng)險(xiǎn)防控中心和稅收征管中心，通關(guān)一體化、加工貿(mào)易一體化、自報(bào)自繳全面施行，海關(guān)減化了通關(guān)手續(xù)、加快了通關(guān)速度，對(duì)稅收風(fēng)險(xiǎn)實(shí)施前置風(fēng)險(xiǎn)分析、放行前驗(yàn)估、放行后批量審核、稽查等全過(guò)程管理，海關(guān)監(jiān)管也由先緊后松轉(zhuǎn)變?yōu)橄人珊缶o，更注重了對(duì)進(jìn)出口企業(yè)的后續(xù)稽查，企業(yè)關(guān)務(wù)應(yīng)當(dāng)將原有的貨到完工、核銷完事的工作形態(tài)轉(zhuǎn)變到風(fēng)險(xiǎn)管控、企業(yè)合規(guī)上來(lái)。企業(yè)的AEO認(rèn)證申請(qǐng)，AEO認(rèn)證企業(yè)的信用維護(hù)都需要將風(fēng)險(xiǎn)管控、企業(yè)合規(guī)放在首位，這些都需要合理且完備的流程體系來(lái)支撐，AEO認(rèn)證不是為認(rèn)證而認(rèn)證，而是為信用而認(rèn)證。
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